Связь «Ростелекома» со СМИ теснее, чем может показаться на первый взгляд
«Сибирь ПРО» – это отличная площадка для позитивного взаимодействия органов власти и бизнеса с журналистам
Мы открыты и всегда готовы к взаимодействию с коллегами из средств массовой информации
«Сибцем» вносит свой вклад в социально-экономическое развитие территорий присутствия
Считаем конкурс важным для региона, поскольку он показывает, какие темы значимы сегодня в Сибирском федеральном округе
За каждой работой стоит творческий труд автора, который заслуживает положительной оценки
По ленте конкурсных работ можно смело писать новейшую историю Сибири
Победители «Сибирь.ПРО» раскрывают нашу Сибирь в таких красках, что сердце радуется
Желаю, чтобы конкурс и впредь соответствовал своему неофициальному названию «Сибирский Оскар для журналистов
Все мы часто оказываемся пассажирами такси, и я решила узнать, как эта служба видится с разных сторон. Поэтому я поговорила с таксистом-женщиной и таксистом-мужчиной, чтобы узнать о подводных камнях профессии и самых запоминающихся моментах из их практики.
В мире, где дороги становятся вторым домом, а каждый пассажир – новой историей, я встретилась с женщиной, которая выбрала для себя не самый типичный путь – Валерия несколько лет работала в такси.
– Какие качества, по Вашему мнению, наиболее важны для успешного таксиста?
– Во-первых, это профессионализм, а во-вторых, таксист должен проявлять терпение к людям, поскольку в большинстве случаев бывают люди не совсем адекватные, но надо себя вести всегда сдержанно.
Ну и, как говорится, знай и люби свой город: нужно хорошо ориентироваться на дорогах.
– С какими основными трудностями Вы сталкивались в своей работе?
– Самые большие трудности – это неадекватные пассажиры. В частности, которые под воздействием алкоголя присаживаются и ведут себя неподобающе: то запоют, то заплачут, то завоют.
– Что в Вашей работе приносят вам наибольшее удовлетворение?
– Наибольшее удовлетворение я получаю, когда везу людей по улицам родного города и успешно завершаю свой маршрут. Пожалуй, самое восхитительное – это видеть довольные лица пассажиров, которые благодарят меня, оставляют хорошие отзывы и, конечно же, чаевые.
– Как вы справляетесь со стрессовыми ситуациями на дороге или с трудными пассажирами?
– Молитва «Отче наш» всегда со мной. Честно говоря, лучшего помощника я, наверное, не встречала. Но, помимо этого, я стараюсь успокоиться и считаю про себя до десяти.
– Были ли у вас какие-то особенно запоминающиеся или необычные поездки/пассажиры? Расскажите о них.
– Запоминающихся поездок было много, но моя любимая такая:
Однажды у меня был заказ в не самый благополучный микрорайон, к кабаку. В машину сели трое слегка выпивших мужчин. У них были зубы через раз и синие пальцы. Через какое-то время они начали исполнять песню «Тополиный пух» группы «Иванушки International». Это было для меня такой неожиданностью! Это трио, довольно-таки странное на вид, обладало такими вокальными данными, что меня это поразило. Я даже хотела записать их на диктофон, но они сказали, что не стоит этого делать, потому что они, в принципе, очень стеснительные и нежные натуры. Я смеялась во весь голос. Поездка прошла достаточно спокойно, просто на задних сиденьях у меня организовались свои «Иванушки International».
– Сталкивались ли Вы с какими-нибудь предрассудками или стереотипами, работая таксистом? Если да, то как Вы на них реагируете?
– На все предрассудки я реагирую довольно спокойно. Иногда я слышала от более старшего поколения фразы вроде «купила права, нельзя ей доверять людей развозить». Я просто, как говорится, считаю, что лучшая защита – это улыбка. Я смотрю на этих людей, улыбаюсь, и, знаете, у них лёд в душе тает, и они становятся как-то добрее.
– Ощущаете ли Вы, что пассажиры по-разному реагируют на Вас, как на женщину-водителя? В чём это проявляется?
– Зачастую это зависит от состояния людей. Если это мужчины, особенно если они, как те трое, немного выпившие, то они чаще начинают реагировать на меня либо песней, либо с недоверием, мол, «это не женская работа». Девушки же относятся с доверием. Сразу видно, когда человек спокоен, а когда ему некомфортно. У нас даже завязываются очень дружелюбные диалоги. С одной из моих клиенток мы знакомы до сих пор, и я, бывает, приезжаю к ней на шашлыки летом.
Такие же вопросы я задала мужчине-водителю – Василию.
– Какие качества, по Вашему мнению, наиболее важны для успешного таксиста?
– Прежде всего, это деловые качества. Как говорится, хороший таксист – это несбывшийся предприниматель. Нужно быть организованным, ответственным, пунктуальность – это основа основ. И, безусловно, чистота в автомобиле – это визитная карточка.
– С какими основными трудностями Вы сталкиваетесь в своей работе?
– Главная трудность – это отсутствие стабильности, как на рыбалке: сегодня пусто, завтра густо.
– Что в Вашей работе приносят наибольшее удовлетворение?
– Больше всего мне нравится общение с людьми, когда новый пассажир – это новая история, и, конечно, возможность путешествовать, я зачастую беру заказы на очень дальние расстояния.
– Как Вы справляетесь со стрессовыми ситуациями на дороге или с трудными пассажирами?
– Ну, иногда приходится поматериться, но в целом стараюсь сохранять спокойствие.
– Были ли у Вас какие-то особенно запоминающиеся или необычные поездки/пассажиры? Расскажите о них.
– Почти все пассажиры запоминаются. Каждый человек оставляет свой след. Бывает, что после поездки люди звонят, пишут, просят, чтобы именно я их ещё раз подвёз, это, пожалуй, самое ценное в моей работе – когда люди возвращаются к тебе.
Ещё и решила узнать у самистов, какие у них были самые-самые запоминающиеся поездки в такси.
Водительская исповедь
Представьте себе ситуацию: вы в такси, и вдруг водитель, чья профессия напрямую связана с обслуживанием людей, заявляет: «Знаете, почему я ненавижу свою работу? Я ненавижу людей». А Ярославе Григорьевой и представлять не надо: «И мне это показалось таким жутким… Он ещё так нервно водил». Трудно представить, что кто-либо, услышав такое искреннее, но шокирующее заявление, не ощутил бы дискомфорта.
Правила? Не, не слышал
София Карташова поделилась историей о своей поездке в такси. Когда она спросила водителя, почему он приехал не через обещанные 3 минуты, а через 15, тот невозмутимо ответил: «На заборах тоже много чего пишут».
«…Дальше было ещё интереснее: таксист включил музыку с нецензурной лексикой, а проезжая мимо БЮИ, с ностальгией заметил: «Раньше вот лучшее лётное училище, а сейчас – менты…»».
Кульминацией поездки стало экстремальное вождение: водитель объезжал пробки по автобусной полосе, обочинам и даже выезжал на встречку. Хоть Софию это напугало, но зато приехали очень быстро.
А в душе он был эстетом
Саша Стаценко рассказывает: «Был таксист, который включил в салоне Чайковского. Мы потом о музыке разговорились, он удивился, что я тоже классику иногда слушаю. Культурная поездка получилась».
Таксист с «высокими» связями
Порой оказывается, что от встречи с Владимиром Владимировичем Путиным вас отделяет всего одно рукопожатие. Я бы назвала это знакомством с поистине везучим собеседником. Екатерина Овчинникова поделилась историей:
«Я ехала после спектакля в театре кукол «Сказка», между прочим, с халявным тарифом «комфорт», и оказалось, что таксист лично знаком с Владимиром Путиным и Митрополитом Всея Руси. Он всю дорогу до дома показывал мне фотографии. Лучшая моя поездка просто».
Кесарь, джаз и Иосиф Кобзон
А вот послушать про зарождение джаза, да ещё и от таксиста-врача по дороге домой – это, согласитесь, интересный опыт! Для Веты Куцевой это была, пожалуй, самая запоминающаяся поездка. Уставшая после поезда, она ехала в общежитие с таксистом, которого звали Кесарь. «Я впервые слышала такое имя», – вспоминает Вета. Кесарь рассказывал ей о джазе, о жизни Иосифа Кобзона, а ещё о том, что он на самом деле врач по образованию и по профессии. «У него было столько дельных советов и интересных историй. Для меня стало шоком, что обычный человек может быть настолько умным и эрудированным в самых разных сферах».
Убийца радости и восторга
Эта история, начавшаяся как приятная неожиданность, обернулась для Полины Шуплецовой горьким разочарованием, оставив неприятный осадок и, возможно, повлияв на её рейтинг в приложении такси. Дело было летом, в августе, когда её отец осуществил давнюю мечту – приобрел машину марки Belgee («Белджи»), только-только появившуюся на алтайском рынке.
Вызвав такси из больницы, Полина с удивлением увидела, что за ней мчится «Белджи» – чёрная, той же модели, что и у отца. Лёгкий шок и приятное возбуждение охватили её: машин этих было по сей день немного, и ей тогда казалось, что сегодня именно тот день, когда можно поделиться радостью с водителем, обсудить новую модель, насладиться моментом.
Однако, когда таксист подъехал, её радужные ожидания разбились о суровую реальность. Едва Полина начала делиться своей историей, предвкушая дружескую беседу, как водитель, вместо того чтобы разделить её восторг, резко повернулся к ней с лицом, искаженным осуждением. «Не Бе⸍лджи, а Белджи⸍», – отрезал он, исправив её произношение, и, закатив глаза, молча отправился в путь.
Настроение Полины мгновенно испортилось. Всякое желание делиться радостью испарилось. Дело было не только в том, что её не поддержали, а в том, что её, совершенно незнакомого человека, старший по возрасту мужчина позволил себе так грубо и высокомерно критиковать. Как потом выяснилось, Полина была права: везде – от официальных сайтов производителей до «Википедии» – ударение ставилось на первый слог, на «Бе⸍лджи».
Дальнейшая поездка прошла в тягостном молчании. Не звучала даже музыка, водитель её не включил. Когда они подъехали к месту назначения, он сообщил: «У меня нет сдачи». «Забирайте себе», – ответила Полина, желая поскорее завершить неприятную поездку.
Именно этот инцидент, как предполагает Полина, и стал причиной её низкого балла в приложении. Ведь, как правило, общаясь с другими таксистами, она всегда старается поддерживать позитивный настрой, и никогда конфликтные ситуации не возникали. Эта поездка стала самым неприятным и запоминающимся эпизодом.