Конкурс проводится с 2006 года при поддержке полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе

Серия работ в номинацию «ЭкономикаПРО»

Номинации / 17 июня 2026 в 10:40
Номинация, категория: ЭкономикаПРО, Журналист электронного СМИ
Автор: Беднаржевский Михаил
Опубликовано: 03.08.25

1. Деревня Басаргино

03.08.2025

Совокупное число отдыхающих в Алтайском крае, Республике Алтай и Кемеровской области увеличится к 2030-му году на три четверти (на 76%) и составит 7 миллионов 300 тысяч человек. Такие числа заложены в схему пространственного планирования «Большой Алтай». Документ утвердили на уровне Правительства России. Серьёзное влияние на рост туристического потока окажут развивающиеся крупные проекты нашего региона: «Бирюзовая Катунь», «Белокуриха горная» и «Сибирская монета». Впрочем, нет сомнений, что свою лепту внесут и относительно небольшие базы отдыха. Об одном из таких мест — деревне Басаргино в Алтайском районе — в репортаже Михаила Беднаржевского.

2. Историческое будущее

28.12.2025

4 миллиарда рублей нужно, чтобы оживить территорию бывшего сереброплавильного завода в краевой столице. Об этом рассказал собственник территории, совладелец сети «Мария-Ра» Евгений Ракшин. Он заявил, что для возрождения места, с которого начинался город, нужна и помощь властей, и поддержка общества. Есть ли шансы вновь «запустить» историческое сердце Барнаула — выяснял Михаил Беднаржевский.

3. От карьера до асфальта

09.06.2026

Десятки тысяч кубометров камня и миллиарды рублей инвестиций. В крае продолжается горячая дорожная пора. Сколько километров трасс отремонтируют в этом году, и как вообще на Алтае строят дороги, — узнал Михаил Беднаржевский.

4. Два каменных века

14.06.2026

Осенью 2024-го года Колыванский камнерезный завод сменил форму собственности. Из государственного унитарного предприятия превратился в акционерное общество. По итогам года прошлого завод выполнил заказов на 100 миллионов рублей. Таких показателей здесь достигли впервые в новейшей истории. К слову, предприятие работает без перерыва уже почти 225 лет. О взлётах и падения, прошлом, настоящем и будущем уникального производства — в репортаже Михаила Беднаржевского.